పిస్టన్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క చమురు విభజన నుండి చమురు లీకేజీకి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

 

చమురు లీకేజీ కింది కారకాలకు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది: చమురు నాణ్యత సమస్యలు, ఎయిర్ కంప్రెసర్ సిస్టమ్ సమస్యలు, సరికాని చమురు విభజన పరికరాలు, చమురు మరియు గ్యాస్ విభజన వ్యవస్థ ప్రణాళికలో లోపాలు మొదలైనవి. వాస్తవ ప్రాసెసింగ్ సమయంలో, చాలా ఫిర్యాదులు సంభవించలేదని మేము కనుగొన్నాము. చమురు నాణ్యత ద్వారా.కాబట్టి, చమురు నాణ్యత సమస్యతో పాటు, చమురు లీకేజీకి దారితీసే ఇతర కారణాలు ఏమిటి?ఆచరణలో, కింది పరిస్థితులు కూడా చమురు లీకేజీకి దారితీస్తాయని మేము నిర్ధారించాము:

1. కనిష్ట ఒత్తిడి వాల్వ్ తప్పు

కనిష్ట పీడన వాల్వ్ యొక్క సీల్ వద్ద లీకేజ్ పాయింట్ ఉన్నట్లయితే లేదా కనిష్ట పీడన వాల్వ్ ముందుగానే తెరవబడితే (ప్రతి తయారీదారు యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రారంభ ఒత్తిడి కారణంగా, సాధారణ పరిధి 3.5 ~ 5.5kg/cm2), దీని కోసం ఒత్తిడి సమయం యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్ ప్రారంభ దశలో చమురు మరియు గ్యాస్ ట్యాంక్ను ఏర్పాటు చేయడం పెరుగుతుంది.ప్రస్తుతానికి, అల్ప పీడనం కింద గ్యాస్ ఆయిల్ పొగమంచు యొక్క సాంద్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, చమురు భిన్నం ద్వారా ప్రవాహం రేటు వేగంగా ఉంటుంది, చమురు భిన్నం లోడ్ పెరుగుతుంది మరియు విభజన ప్రభావం తగ్గుతుంది, ఇది అధిక ఇంధన వినియోగానికి దారితీస్తుంది.

పరిష్కారం: కనీస పీడన వాల్వ్‌ను రిపేర్ చేయండి మరియు అవసరమైతే దాన్ని భర్తీ చేయండి.

2. అర్హత లేని ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉపయోగించబడుతుంది

ప్రస్తుతం, సాధారణ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు అధిక ఉష్ణోగ్రత రక్షణను కలిగి ఉంటాయి మరియు ట్రిప్పింగ్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా 110 ~ 120 ℃.అయితే, కొన్ని యంత్రాలు అర్హత లేని ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు వివిధ స్థాయిల చమురు వినియోగాన్ని చూపుతుంది (దీని ఆధారంగా, అధిక ఉష్ణోగ్రత, ఎక్కువ చమురు వినియోగం), కారణం అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద, తర్వాత చమురు మరియు గ్యాస్ బారెల్ యొక్క ప్రాధమిక విభజన, కొన్ని చమురు బిందువులు గ్యాస్ ఫేజ్ అణువుల వలె అదే పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు పరమాణు వ్యాసం ≤ 0.01 μm.చమురును సంగ్రహించడం మరియు వేరు చేయడం కష్టం, ఫలితంగా అధిక ఇంధన వినియోగం జరుగుతుంది.

పరిష్కారం: అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణాన్ని కనుగొనండి, సమస్యను పరిష్కరించండి, ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించండి మరియు సాధ్యమైనంత ఎక్కువ నాణ్యత గల ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎంచుకోండి.

3. చమురు మరియు గ్యాస్ విభజన ట్యాంక్ యొక్క ప్రణాళిక ప్రమాణీకరించబడలేదు

కొన్నిపిస్టన్ ఎయిర్ కంప్రెసర్తయారీదారులు, చమురు-గ్యాస్ సెపరేషన్ ట్యాంక్‌ను ప్లాన్ చేసేటప్పుడు, ప్రాథమిక విభజన వ్యవస్థ యొక్క ప్రణాళిక అసమంజసమైనది మరియు ప్రాథమిక విభజన పనితీరు అనువైనది కాదు, ఫలితంగా చమురు వేరు చేయడానికి ముందు అధిక చమురు పొగమంచు సాంద్రత, భారీ చమురు లోడ్ మరియు చికిత్స సామర్థ్యం లేకపోవడం, ఫలితంగా అధిక చమురు వినియోగం.

పరిష్కారం: తయారీదారు ప్రణాళికను మెరుగుపరచాలి మరియు ప్రాథమిక విభజన పాత్రను మెరుగుపరచాలి.

4. అధిక ఇంధనం

ఇంధనం నింపే పరిమాణం సాధారణ చమురు స్థాయిని మించిపోయినప్పుడు, చమురులో కొంత భాగం గాలి ప్రవాహంతో తీసివేయబడుతుంది, ఫలితంగా అధిక ఇంధన వినియోగం జరుగుతుంది.

పరిష్కారం: షట్‌డౌన్ తర్వాత, ఆయిల్ వాల్వ్‌ను తెరిచి, చమురు మరియు గ్యాస్ బారెల్‌లోని గాలి పీడనం సున్నాకి విడుదలైన తర్వాత చమురును సాధారణ చమురు స్థాయికి హరించడం.

5. రిటర్న్ చెక్ వాల్వ్ దెబ్బతింది

ఆయిల్ రిటర్న్ చెక్ వాల్వ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే (వన్-వే నుండి టూ-వే వరకు), ఆయిల్ నాకౌట్ డ్రమ్ యొక్క అంతర్గత పీడనం షట్‌డౌన్ తర్వాత ఆయిల్ రిటర్న్ పైపు ద్వారా పెద్ద మొత్తంలో చమురును తిరిగి ఆయిల్ నాకౌట్ డ్రమ్‌లోకి పోస్తుంది.తదుపరి యంత్రం ఆపరేషన్ సమయంలో ఆయిల్ నాకౌట్ డ్రమ్ లోపల ఉన్న నూనె మెషిన్ హెడ్‌కి తిరిగి పీల్చుకోబడదు, ఫలితంగా ఆయిల్‌లో కొంత భాగం ఎయిర్ కంప్రెసర్ నుండి వేరు చేయబడిన గాలితో బయటకు పోతుంది (ఈ పరిస్థితి ఆయిల్ సర్క్యూట్ లేని యంత్రాలలో సాధారణం. స్టాప్ వాల్వ్ మరియు హెడ్ ఎగ్జాస్ట్ అవుట్‌లెట్ చెక్ వాల్వ్).

పరిష్కారం: తొలగించిన తర్వాత చెక్ వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేయండి.సండ్రీలు ఉన్నట్లయితే, కేవలం సండ్రీలను క్రమబద్ధీకరించండి.చెక్ వాల్వ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.

6. అక్రమ చమురు తిరిగి పైపు పరికరాలు

ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను మార్చేటప్పుడు, శుభ్రపరిచేటప్పుడు మరియు రిపేర్ చేస్తున్నప్పుడు, ఆయిల్ రిటర్న్ పైప్ ఆయిల్ సెపరేటర్ దిగువన చొప్పించబడదు (సూచన: ఆయిల్ సెపరేటర్ దిగువన ఉన్న ఆర్క్ సెంటర్ నుండి 1 ~ 2 మిమీ దూరంలో ఉండటం మంచిది), కాబట్టి వేరు చేయబడిన నూనె సకాలంలో తలపైకి చేరదు మరియు సంపీడన వాయువుతో పేరుకుపోయిన నూనె అయిపోతుంది.

పరిష్కారం: యంత్రాన్ని ఆపి, ఒత్తిడి ఉపశమనం సున్నాకి రీసెట్ చేయబడిన తర్వాత ఆయిల్ రిటర్న్ పైప్‌ను సహేతుకమైన ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయండి (ఆయిల్ రిటర్న్ పైపు ఆయిల్ సెపరేటర్ దిగువ నుండి 1 ~ 2 మిమీ ఉంటుంది మరియు వంపుతిరిగిన ఆయిల్ రిటర్న్ పైపును చొప్పించవచ్చు. ఆయిల్ సెపరేటర్ దిగువన).

7. పెద్ద గ్యాస్ వినియోగం, ఓవర్‌లోడ్ మరియు అల్ప పీడన వినియోగం (లేదా యంత్రం ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు ఎంచుకున్న చమురు శుద్ధి సామర్థ్యం మధ్య సరిపోలిక మరియు యంత్రం యొక్క ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యం చాలా గట్టిగా ఉంటుంది)

లోడ్ అల్పపీడన వినియోగం అంటే వినియోగదారు ఉపయోగించినప్పుడుపిస్టన్ ఎయిర్ కంప్రెసర్, ఎగ్జాస్ట్ పీడనం ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అదనపు పని ఒత్తిడిని చేరుకోదు, అయితే ఇది ప్రాథమికంగా కొంతమంది ఎంటర్ప్రైజ్ వినియోగదారుల యొక్క గ్యాస్ వినియోగ అవసరాలను తీర్చగలదు.ఉదాహరణకు, ఎంటర్ప్రైజ్ వినియోగదారులు గ్యాస్ వినియోగ పరికరాలను పెంచారు, తద్వారా ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ వాల్యూమ్ వినియోగదారు యొక్క గ్యాస్ వినియోగంతో సమతుల్యతను చేరుకోలేదు.ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క అదనపు ఎగ్జాస్ట్ పీడనం 8kg / cm2 అని భావించబడుతుంది, అయితే ఇది ఆచరణాత్మకమైనది కాదు, ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, ఒత్తిడి 5kg / cm2 లేదా అంతకంటే తక్కువగా ఉంటుంది.ఈ విధంగా, ఎయిర్ కంప్రెసర్ చాలా కాలం పాటు లోడ్ ఆపరేషన్లో ఉంది మరియు యంత్రం యొక్క అదనపు పీడన విలువను చేరుకోలేకపోతుంది, ఫలితంగా చమురు వినియోగం పెరుగుతుంది.కారణం స్థిరమైన ఎగ్జాస్ట్ వాల్యూమ్ యొక్క పరిస్థితిలో, చమురు ద్వారా చమురు-గ్యాస్ మిశ్రమం యొక్క ప్రవాహం రేటు వేగవంతం చేయబడుతుంది మరియు చమురు పొగమంచు గాఢత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది చమురు భారాన్ని తీవ్రతరం చేస్తుంది, ఫలితంగా అధిక చమురు వినియోగం ఏర్పడుతుంది.

పరిష్కారం: తయారీదారుని సంప్రదించండి మరియు తక్కువ ఒత్తిడికి సరిపోయే చమురు విభజన ఉత్పత్తిని భర్తీ చేయండి.

8. ఆయిల్ రిటర్న్ లైన్ బ్లాక్ చేయబడింది

ఆయిల్ రిటర్న్ పైప్‌లైన్ (ఆయిల్ రిటర్న్ పైప్‌లోని చెక్ వాల్వ్ మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌తో సహా) విదేశీ విషయాల ద్వారా నిరోధించబడినప్పుడు, వేరు చేసిన తర్వాత ఆయిల్ సెపరేటర్ దిగువన ఘనీభవించిన ఆయిల్ మెషిన్ హెడ్‌కు తిరిగి వెళ్లదు, మరియు ఘనీభవించినది చమురు బిందువులు గాలి ప్రవాహం ద్వారా ఎగిరిపోతాయి మరియు వేరు చేయబడిన గాలితో దూరంగా ఉంటాయి.ఈ విదేశీ విషయాలు సాధారణంగా పరికరాల నుండి పడే ఘన మలినాలను కలిగి ఉంటాయి.

పరిష్కారం: యంత్రాన్ని ఆపివేయండి, ఆయిల్ డ్రమ్ ఒత్తిడి సున్నాకి విడుదలైన తర్వాత ఆయిల్ రిటర్న్ పైపు యొక్క అన్ని పైప్ ఫిట్టింగ్‌లను తీసివేసి, నిరోధించబడిన విదేశీ విషయాలను బయటకు తీయండి.పరికరాలలో చమురు విభజనను నిర్మించినప్పుడు, చమురు మరియు గ్యాస్ డ్రమ్ యొక్క కవర్ను శుభ్రం చేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి మరియు చమురు విభజన కోర్ దిగువన ఘన కణాలు ఉన్నాయా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి.

piston air compressor-1
piston air compressor-2

పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-16-2021